Seguro Coches

Introduccin

El motor en comn el uso de coches se llama el motor de combustin interna. Aunque ha habido muchos avances en las reconfiguraciones de lo que podramos llamar los sistemas de soporte del motor y accesorios, componentes mecnicos claves han cambiado muy poco desde su invencin y temprana produccin.

Cilindro

En el ncleo de lo que hace un trabajo de motor son el cilindro y el pistn. El cilindro es un hueco, cavidad o cmara con paredes lisas. El cilindro por s mismo, sin embargo, hara nada muy productiva. Es el pistn viajando hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro—con la ayuda de algunas otras partes crticas—que realmente funciona.

Cigeal

Uno de los artculos crticos es el cigeal. Pensar en una bicicleta y pensar en las piernas como los pistons y las barras que conectan el pistn en el cigeal en un motor. De hecho, la parte de la bicicleta que adjuntar los pedales a se llama la manivela y realmente hace exactamente lo que hace un cigeal en un motor. Cada vez que los pistons (las piernas) mover hacia arriba y hacia abajo forzar otro giro del cigeal.

Culata

Otra de esas partes crticas en el motor es la culata. Sin la culata el pistn viajara hacia arriba y hacia abajo en el cilindro slo si alguna fuerza externa el cigeal; el motor no pudo ejecutar su propia.

Compresin

El pistn no puede hacer su trabajo sin la culata es que la funcin principal del pistn comprimir una mezcla de aire y combustible que transmite hacia arriba dentro del cilindro. Para que esta compresin suceda debe ser un sello en la parte superior del cilindro para mantener la mezcla de aire y combustible de escapar. La culata forma este sello.

Vlvulas

Hay vlvulas, generalmente dentro de la cabeza de cilindro, que abrir y cerrar para permitir la mezcla de aire y combustible en y a los gases de escape. Pero en este golpe crtico del pistn, cierran las vlvulas y se comprime la mezcla de aire y combustible. Por lo general es un espacio pequeo, llamado la cmara de combustin, por encima de los pistones dentro de la culata que contiene esta mezcla comprimida.

Combustin

Cuando el pistn es el grado superior de su recorrido en este trazo y la mezcla de aire/combustible est completamente comprimida, buja incendios. Esto inflama la mezcla aire/combustible y el resultado es una explosin. Las vlvulas estn cerradas y la culata es sellar el cilindro as la fuerza de la explosin, en que las pequeas, espacio tiene que ir a alguna parte. Desde la cabeza del cilindro es inamovible y el cilindro s es inamovible, deja el pistn.

Ciclismo

El pistn est diseado para mover hacia abajo en la fuerza de esta explosin y gire el cigeal. El ciclo se repite y mientras mantiene el sello—ayudado por una Junta que se intercala entre el metal alrededor del pistn y el metal de la culata—el motor funciona.