Seguro Coches

Paso 1

Levante su BMW con el gato de piso y colquelo sobre soportes regulables. Podr aumentar un lado de l o aumentarlo en las cuatro esquinas. De cualquier manera, asegrese de que est planteado lo suficientemente alto como para que pueda llegar cmodamente el eje motriz. Adems, asegrese de que el coche est bien apoyado desde que va a trabajar por debajo. Uno puede caer un par de ruedas y llantas y para mayor seguridad.

Paso 2

Roce aceite penetrante en todos los tornillos que se va a quitar y dejar el aceite en remojo (cuanto ms, mejor). Desconecte todos los sensores que van desde la caja de cambios al eje de transmisin. No todos los modelos disponen de sensores, pero algunos modelos ms nuevos como el tener 750 sensores que deben ser desconectados. Tenga en cuenta que los sensores van para su posterior instalacin.

Paso 3

Afloje los tornillos de los ganchos de escape de los gases de escape entre corchetes. Desconecte los tornillos del mltiple de escape para que el se puede quitar de en medio. (Dependiendo del modelo, usted puede ser capaz de aflojar los tornillos del mltiple slo un poco para permitir que los gases de escape baje lo suficiente.) Apoyar el sistema de escape con algo (soportes del gato, un bloque de madera, etc) si no est quitando por completo.

Paso 4

Retirar el escudo trmico situado entre el sistema de escape y la parte inferior del coche (que se adjunta con una variedad de tornillos, dependiendo del modelo). Establecer el escudo a un lado.

Paso 5

Retire el travesao de transmisin, si es necesario, para poder acceder a los tornillos que sujetan el eje de transmisin a la transmisin. Apoyo a la transmisin con algo durante este procedimiento.

Paso 6

Quite los tornillos que sujetan el eje de transmisin con la transmisin y los tornillos que lo sujetan a la diferencia. Quite los tornillos que sujetan el cojinete de apoyo central en su lugar. Tire del eje de transmisin de debajo del coche.

Paso 7

Marque las dos mitades del eje de transmisin donde se renen de manera que cuando se vuelven a poner juntos son la orientacin adecuada.

Paso 8

Afloje la tuerca grande detrs de la U-articular, cerca del centro del rodamiento un pequeo tirn, el eje motriz de distancia, despus afloje la tuerca de nuevo, repitiendo hasta que el eje de transmisin est separado.

Paso 9

Tire el apoyo del centro del rodamiento con un extractor de engranajes. Observe la orientacin de la portacin de manera que el nuevo est instalado correctamente.

Paso 10

Instalar el nuevo rodamiento con golpecitos sobre el eje motriz con un zcalo o una herramienta similar que puede caber sobre la parte acanalada del eje de transmisin. Toque en el cojinete hasta que el borde del eje de entrada es apenas visible.

Paso 11

Vuelva a instalar la seccin del eje delantero, asegurndose de que las marcas estn correctamente alineados. Vuelva a instalar el eje de transmisin en ambos extremos del coche en el reverso de la eliminacin. Al volver a instalar el eje de transmisin, la precarga del rodamiento centro de 4 a 6 mm hacia la parte delantera del coche. Centro el eje motriz en el tnel de transmisin y apriete los tornillos para el cojinete central.

Paso 12

Vuelva a instalar el travesao de transmisin si lo ha extrado. Vuelva a instalar el sistema de escape. Baja el coche al suelo.