Seguro Coches

Partes del sistema

Un calentador de coche tiene varias partes diferentes que trabajan juntos para crear calor dentro del coche. La parte ms importante es el ncleo de calor, que es como un radiador. Esta parte atrapa el calor del motor y, a continuacin, convierte en calor para los pasajeros en el coche. El ncleo del calor y el motor del ventilador, otra parte importante, transferencia del calor del motor para el coche del interior. Esto sucede gracias a algunas otras partes que incluyen la vlvula de control de refrigerante, el calor y el termostato.

Lquido refrigerante

Un motor crea mucho calor porque hay una enorme cantidad de friccin en sus lugares de trabajo. La combustin de gas en los cilindros tambin crea una gran cantidad de calor. En condiciones normales, se dirige este calor lejos el motor por el sistema refrigerante. El refrigerante se bombea en el motor y luego retirarse. Se calienta durante este proceso, por lo que deja el motor es plano calor lejos el motor. En un sentido, est transfiriendo calor desde una ubicacin a otra como un tren mover cargas de carbn o productos de una estacin a otra. Esto tiene que ocurrir, de lo contrario el motor ser demasiado caliente. Partes y sensibles juntas pueden daarse, y puede romper el bloque del motor.

Cmo se calienta un coche

Cuando est fro fuera el calor desde el sistema de refrigeracin est destinada a mantener caliente pasajeros. Como el refrigerante es bombeado por el motor del coche recorre el ncleo de calor. El ncleo de calor tiras el calor el refrigerante (ayudando a devolverlo a su temperatura normal) y el refrigerante, a continuacin, circula en la bomba y el motor. El ncleo de calor se vuelve muy caliente despus de varios minutos. Es como una caldera y del ventilador. Cuando desee calor dentro del coche, el ventilador ventilador (montado detrs del ncleo de calor) se enciende y ahora dirige el calor en el coche a travs de los orificios de ventilacin abiertos, manteniendo todo el mundo clido tostado.

Termostato

El termostato en su coche es similar a uno en su casa. Detecta cuando un motor es lo suficientemente caliente como para recibir el refrigerante. Una vez que el motor alcanza una temperatura de conjunto, el termostato se abre y comienza el flujo de refrigerante en el motor. Esto inicia el enfriamiento y calefaccin ciclo, como se describi anteriormente.